Проектом плана 1950 года предусмотрено строительство в гор. Киеве усовершенствованных дорожных покрытий, общей площадью 476 тыс. кв. м., в том числе по улицам: Ново-Константиновской, Лагерной с выходом на Брест-Литовское шоссе, Воздухофлотское шоссе, Набережной, Саксаганского и др.

Для обеспечения строительства дорог в 1950 году необходимо в текущем году изготовить и уложить ливнестоки по основным вновь сооружаемым и реконструируемым улицам.

Исходя из приведенного объема дорожного строительства, необходимо уложить около 14 километров ливнестоков, общей стоимостью 10 млн. руб.

Из числа объектов дорожного строительства 1950 года, наиболее важные по своей значимости и сложные по рельефу являются новые магистрали: Ново-Константиновская улица, на участке от Заводского переулка до слияния с улицей Фрунзе, Лагерная от улицы Мельника до Брест-Литовского шоссе и Воздухофлотское шоссе на участке от Брест-Литовского шоссе до улицы Артема. Протяженность ливнестоков, которые должны быть уложены на этих участках дороги, определяется в 5,1 километра, стоимостью около 3,8 млн. рублей.

Для успешного осуществления строительства указанных магистралей в 1950 году, Киевский городской комитет КП(б)У и Исполком Киевского городского совета депутатов трудящихся просят Ваших указаний о выделении во втором полугодии 1949 года ассигнований в сумме 3,8 млн. руб. на сооружение указанных ливнестоков, а также основных материалов: цемента портландского – 1.100 тонн и катанки – 270 тонн.

На первой странице виза:
«Т. Корнейцу
Прошу изыскать возможность для отпуска требуемых средств».